Otsi

Kaasamisäpp AvaLinn annab sulle võimaluse esitada oma ideid ja ettepanekuid avaliku ruumi kohta. Linnaplaneerijatele on sinu tagasiside oluline, et...

Illustratsioon: Ahti Sepsivart Sõiduteed viime bastionivööndi välisserva, pärnaalleest väljapoole. Senise liiklussõlme muudame mitmekülgse kasutusega...

lllustratsioon: Ahti Sepsivart Jalakäijatele loome laiema tänavaruumi Põhja puiestee lõigule Kotzebue - Niine tn. Planeeritavad uued hooned ehitatakse...

lllustratsioon: Ahti Sepsivart Raudteeäärse hoonestuse algne idee tuleneb 2003. aasta arhitektuurivõistlusest ning selle põhjal algatatud...

lllustratsioon: Ahti Sepsivart Vana-Kalamaja tänav on oluline liikumistelg vanalinna ja mereääre vahel. Balti jaama poolse lõigu kuni Kotzebue...

Bastioni eelkindlustusvööndi muldvallile rajati 19. saj alguses kaherealine pärnaallee ehk glassiipuiestee. Tänaseks on puiestee lõiguti hävinud...

lllustratsioon: Ahti Sepsivart Trammitee rekonstrueerimisega tõsteti trammitee Skoone bastionile lähemale. Endisest trammiteest vabanevale...

lllustratsioon: Ahti Sepsivart Avame veetorni taguse kvartaliosa pikendades jalakäijate liikumissihti Graniidi tänava otsast kaubajaamani. Elavdame...

Kesklinna üldplaneeringu lähteseisukohad loovad raamistiku, milliseid ülesandeid üldplaneering lahendab ja milliseid alusuuringuid on vaja lisaks...

lllustratsioon: Ahti Sepsivart Kavandame arhitektuurse pargirajatise, mille ehitusala järgiks ajaloolise muldkindlustuse kontuuri. Kaetud pargialal on...